Двигатель объемом 1,8 литра сходил с конвейера с 1989 по 1999 год. Двигателем 4S-FE оснащались автомобили Тойота Карина, Калдина, Корона, Камри и Марк II. Двигатель четвертого поколения почти идентичен двигатель 3S, за исключением уменьшенного объема и конструктивного исполнения впускного и выпускного коллекторов.